擺式列車可在極舒適和安全條件下，行駛到每小時250公里。頂級的旅途舒適度：大幅度削減乘客離心加速度，復雜精密的多向懸乘系統(tǒng)，以及高科技隔音、加壓和空調系統(tǒng)使擺式列車具有環(huán)境概念設計的列車有著最高的舒適度。環(huán)境影響最�。簲[式列車不但不需要另外新建軌道，對現(xiàn)有的軌道損害也較小。因為沒有額外的施工建設，不僅節(jié)省投資，而且擺式列車對環(huán)境的影響也最小。使用上靈活：擺式列車發(fā)展方案是采取模組式轉向架，動力和輔助系統(tǒng)設計，和中空擠壓式鋁型材加工的概念。動力可以采用柴油引擎（電力或油壓式），或多伏電力馬達，也可以安裝各種冷暖氣設備，可以在任何氣候條件下行駛。高效能和絕對安全的剎車系統(tǒng)：所有系統(tǒng)都配有電氣、電子以及輔助系統(tǒng)，符合嚴格的國際慣用安全標準。擺式列車有兩種剎車系統(tǒng)：速度在每小時250公里到45公里時用的是電動及氣壓式系統(tǒng)，速度在每小時45公里以下用的是氣壓式圓盤剎車裝置。未了避免不同的車輪與軌道作用力而產生不同的剎車距離，擺式列車有一個裝有感應點的止滑裝置。