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　　填筑方案：

　　路堤與涵洞過渡段采用級配碎石填筑，截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根據(jù)設(shè)計要求采用二次過渡方案。級配碎石填筑拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況采用平地機或推土機。碾壓采用壓路機和沖擊夯（邊角處用）聯(lián)合碾壓。

　　施工要點：

　　過渡段級配碎石應(yīng)分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，平整無積水。

　　本體及基床：過渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍內(nèi)摻入3%-5%水泥；表層以下級配碎石分層填筑，級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石（3-5%水泥）采用現(xiàn)拌法，先上碎石，然后鋪撒水泥，用攪拌機械拌和，其配合比由實驗室現(xiàn)場試配檢測確定。

　　過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工，路基涵洞兩側(cè)對稱施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在靠近涵洞部位應(yīng)平行涵洞（與線路垂直方向）進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，應(yīng)保證涵洞結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。大型壓路機壓不到的部位應(yīng)用小型振動設(shè)備分層進行碾壓，填料松鋪厚度不得大于20厘米，碾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗確定。