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地鐵盾構(gòu)法施工的場地特點有哪些

2013-11-22 13:30  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  【學(xué)員問題】地鐵盾構(gòu)法施工的場地特點有哪些?

  【解答】一般來說,地鐵車站就是盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)點。而地鐵車站一般均設(shè)在地面以下,在地鐵車站主框架施工完畢后,盾構(gòu)機(jī)開始在車站里面組裝始發(fā)。隧道和盾構(gòu)機(jī)距地面15米到30米不等。盾構(gòu)機(jī)施工期間,車站主框架要為盾構(gòu)機(jī)設(shè)一安裝井,同時也作為出渣井。有時除安裝井外還專門另設(shè)出渣井。這種場地特點,使渣土從隧道運(yùn)出后,需要垂直提升到地面上倒卸后再運(yùn)走。其他材料也要從地面垂直下放到井底再轉(zhuǎn)運(yùn)到隧道里。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

 

責(zé)任編輯:tracy
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