【學員問題】什么是公路規(guī)劃總量控制法?

　　【解答】總量控制法是從區(qū)域交通總需求出發(fā)，以布局優(yōu)化為重點，采用優(yōu)化模型確定公路網規(guī)模及各等級公路里程的比重，通過分析區(qū)域內結點分布和社會經濟發(fā)展的總需求，用網絡理論的“最優(yōu)樹”原理，并根據其功能、地位和作用，確定路網布局。在此基礎上，配置線路的技術等級，根據建設緊迫度提出建設時序。

　　這種方法在公路網現(xiàn)狀評價方面，提出了包括公路網道路特征、交通特征、服務水平及通達深度等因素在內的公路網評價體系。

　　在公路網布局研究方面，利用路線重要度“最大樹”原理，確定公路網主骨架。

　　“總量控制法”不需要進行機動車起訖點調查，因此，有效地減少了現(xiàn)場調查的工作量。在研究經費較少時，是行之有效的方法。

　　總量控制法的實質是提供了一套可最大限度利用現(xiàn)有相關資料進行公路規(guī)劃的方法。投入少，效果較好，可與四階段法結合，用以驗證交通分配與路網結構的匹配性。

　　以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。