經(jīng)常乘坐火車的旅客可能會發(fā)現(xiàn)火車在發(fā)車之前車廂底部會發(fā)出“嗤嗤”，的出氣聲。這是列車對空氣制動機(jī)進(jìn)行制動試驗(yàn)，簡稱“試風(fēng)”。那么，空氣制動機(jī)有什么作用呢？

火車頭是牽引列車前進(jìn)的動力，單是機(jī)車本身的重量就近二百噸，還要牽引十幾節(jié)滿載旅客的客車或幾十節(jié)貨車，在每小時(shí)120公里行駛速度下能夠迅速停下來，靠的就是空氣制動機(jī)。空氣制動機(jī)的設(shè)備一部分安裝在機(jī)車上，一部分安裝在車輛上。在每節(jié)車廂下裝有一套完整的剎車裝置，把機(jī)車上空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣儲存到列車總風(fēng)缸里，當(dāng)司機(jī)操縱制動閥向各車廂制動主管充氣的時(shí)候，壓縮空氣就被送到每節(jié)車輛的副風(fēng)缸里。司機(jī)剎車時(shí)，風(fēng)缸里的壓縮空氣被排出，空氣壓力變?yōu)闄C(jī)械力，從而對高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車輪產(chǎn)生制動作用。無論機(jī)車牽引多少節(jié)車廂，司機(jī)都能控制整個(gè)列車的運(yùn)行，使列車迅速停下來。試風(fēng)的目的是為了保證列車運(yùn)行的安全。由于列車載重量大，運(yùn)行速度快，火車能否在到站或遇到緊急情況時(shí)及時(shí)停車或減速是非常重要的，所以，列車在發(fā)車之前一定要進(jìn)行試風(fēng)。