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2015-04-03 09:59 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
船舶火災(zāi)具有一般建筑火災(zāi)的共同特征,除此之外,由于船舶火災(zāi)還具有空間狹窄、機(jī)械設(shè)備密集,電路及液、氣輸運(yùn)線路復(fù)雜等特點(diǎn),致使其起火源增多、火災(zāi)預(yù)警困難、火勢(shì)難以控制,故其火災(zāi)危險(xiǎn)程度遠(yuǎn)大于一般建筑火災(zāi)的危險(xiǎn)程度。從我國(guó)船舶火災(zāi)的統(tǒng)計(jì)分析看,失控船舶火災(zāi)造成的損失占船舶火災(zāi)總損失的90%,這表明:控制初起火災(zāi)已是船舶消防工作的關(guān)鍵所在。
作為改變目前船舶消防現(xiàn)狀的主要途徑,更重要的是應(yīng)盡快展開以下幾方面的工作:
(1)船舶結(jié)構(gòu)防火功能的研究;
(2)船舶上人員疏散和滅火戰(zhàn)術(shù)的研究;
(3)船舶初起火災(zāi)的基本特點(diǎn)的研究,船舶機(jī)艙內(nèi)火災(zāi)發(fā)生特點(diǎn)與抑制技術(shù)的研究;
(4)船舶火災(zāi)中煙氣發(fā)展、運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究;
(5)船舶火災(zāi)煙氣成分分析,機(jī)艙內(nèi)火災(zāi)煙氣探測(cè)與可燃?xì)怏w預(yù)警探測(cè)技術(shù);
(6)船舶火災(zāi)綜合防治技術(shù)與消防器材的研究與開發(fā)利用;
(7)研究船舶火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)估方法,提出船舶防火性能化設(shè)計(jì)方法,建立船舶火災(zāi)虛擬環(huán)境,并在性能化設(shè)計(jì)和火災(zāi)管理與消防人員訓(xùn)練中得到應(yīng)用。
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