橋梁蓋梁混凝土澆筑要點

　　混凝土按工地試驗室提供的混凝土施工配合比配制。采用攪拌站集中備制，混凝土罐車或小車運輸，混凝土泵車泵送或吊車吊裝入模澆筑混凝土�；炷�土拌合物運至澆筑地點時，應檢查其坍落度，如不符合要求，應退回拌和站由試驗技術員決定是否進行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求時，不得使用。用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中應以2～4r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3.混凝土澆筑前，應將模板內雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并作好記錄，符合設計要求后方可澆筑。

　　由于蓋梁高度較大，澆筑時必須派專人指揮�；炷�土澆筑時應連續(xù)澆注（澆筑），為保證混凝土有足夠和易性，混凝土坍落度滿足規(guī)范要求，混凝土應分層澆筑，每層宜控制在250～300mm.混凝土振搗宜采用插入式振動器分層振實，振點間距宜控制在150～250mm之間，距模板150mm處認真振搗，振搗時“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為準。振搗時，尤其注意擋塊部位和鋼筋密集處的振搗。考慮澆注（澆筑）方案時應注意避免由于支架的不均勻沉降變形而可能造成混凝土的開裂。混凝土澆筑完成后蓋梁頂面按控制標高準確抹平，蓋梁頂面應做二次壓平收光處理，整個澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)生。在澆注（澆筑）過程中，應派專人檢查模板、支架。時刻檢查模板的穩(wěn)固性，注意是否出現(xiàn)跑模、漲模、漏漿等現(xiàn)象。及時發(fā)現(xiàn)及時采取措施糾正，做到未雨綢繆、防患于未然。蓋梁澆注（澆筑）時，支座墊石混凝土一般情況下應同時完成。

　　以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。