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2013-09-04 14:23 建設(shè)工程教育網(wǎng) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
有軌運砟的軌道布置形式：
有軌運砟的軌道布置形式有兩種：單線運輸和雙線運輸。
（1）單線運輸：單線運輸能力較低，常用于地質(zhì)條件較差或小斷面開挖的隧道中。單線運輸時，為調(diào)車方便和提高運輸能力，應(yīng)在整個路線上應(yīng)合理布設(shè)會讓站（錯車道）。會讓站間距應(yīng)根據(jù)裝砟作業(yè)時間和行車速度計算確定，并編制和優(yōu)化列車運行圖，以減少避讓等待時間。會讓站的站線長度應(yīng)能夠容納整列車，并保證會車安全。
（2）雙線運輸：雙線運輸時，進出車分道行駛，無需避讓等待，故通過能力較單線有顯著提高。為了調(diào)車方便，應(yīng)在兩線間合理布設(shè)渡線。渡線間距應(yīng)根據(jù)工序安排及運：輸調(diào)車需要來確定，一般間距為100～200m，或更長，并每隔2～3組渡線設(shè)置一組反向渡線。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
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