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交通工程基本知識:襯砌混凝土局部孔洞的原因及防治措施

2015-04-16 09:19  建設工程教育網整理  【  【打印】【我要糾錯】

  1、原因分析

  ①在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處,混凝上下料被卡住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土;

  ②混凝土離析,砂漿分離,石子成堆,嚴重跑漿,又未進行振搗;

  ③混凝土一次下料過多,過厚,下料過高,振搗器振動不到,形成松散孔洞;

  ④混凝土內掉入模具、木塊、泥塊等雜物,混凝土被卡住。

  2、防治措施

  ①在鋼筋密集處及復雜部位,采用細石混凝土澆灌,在模板內充滿,認真分層振搗密實,預留孔洞,應兩側同時下料,側面加開澆灌門,嚴防漏振,砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內,應及時清除干凈;

  ②將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、振搗密實,至排除氣泡為止。

責任編輯:紅豆
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