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交通工程基本知識:地鐵車輛設計要注意哪些

2015-04-16 09:00  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  1、地鐵車輛車體材料的選擇(不銹鋼、鋁合金)。

  2、車輛外部色彩、造型的選擇。

  3、車輛車頭造型的選擇。

  4、車輛車頭前照燈、防護燈的設置。

  5、車輛客室照明的設計。

  6、地鐵車輛車門的選型(內藏對開式車門、外掛側移門、電動塞拉門)。

  7、地鐵車輛啟動牽引、停站制動時旅客對沖擊的要求(車輛牽引系統(tǒng)參數(shù)的選擇、以及與信號接口)。

  8、車輛客室內部裝飾的風格。

  9、車輛客室門檻選型。

  10、車輛客室地板色彩的選擇。

  11、車輛客室側墻、頂板裝鈽的選型。

  12、車輛客室扶手、立柱式樣的選擇、殘疾人扶手的設置。

  13、地鐵車輛座椅材料的選擇(鋁合金、玻璃鋼)。

  14、地鐵車輛座椅色彩的選擇。

  15、車輛客室空調風機的選擇。

  16、車輛地板色彩、材料的選擇。

  17、乘客信息顯示系統(tǒng)的優(yōu)化設計。

  18、車輛客室大貫通道的優(yōu)化設計。

  19、降低客室噪聲的措施(可加裝車輪降噪阻尼器、輪緣潤滑裝置、提高車體內裝結構的隔音、降噪水平)。

  20、客室緊急報警裝置的設置。

  21、客室滅火器的設置。

  22、車下設備顏色的選擇。

  23、車站屏蔽門、車門故障時在停用的車門上及時提示(用顯示屏提示)。

  24、輪緣潤滑裝置。

  25、輪對、電機軸承報警裝置。

  26、客室有線電視的播放。

  27、可用空氣采樣式煙霧報警裝置。

  28、列車控制、診斷系統(tǒng)應考慮無線傳輸功能。

  29、煙霧報警與監(jiān)視裝置實現(xiàn)智能顯示。

  30、列車車門和車站屏蔽門在故障時與其對應的車站屏蔽門和列車車門要實現(xiàn)智能聯(lián)動。

  31、列車控制和診斷系統(tǒng)資料中應包含司機故障處理指南的內容。

責任編輯:紅豆
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