一、開展路基試驗段施工的目的

　　（一）路基試驗段施工段工程概況

　　1、擬開展進行試驗施工段落為：十漫高速公路SME4停車區(qū)B匝道一段（BK0+140～BK0+260，長120米）做土方填筑和土石混合料填筑試驗；龔家埡隧道進口前一段（K37+364～K37+372段，橫向長100米）做石方填筑試驗。

　　2、停車區(qū)試驗段填料取主線MK33+840～MK33+900及其左右兩側匝道該段內(nèi)挖方材料，該段最大挖深達35.37m，最大邊坡為五級，屬深路塹挖方路段。挖方段總長60米，總挖方量97116m3，其中土方43702m3，石方53414m3.試驗段位于低洼農(nóng)耕區(qū)，最大填筑高度14.57米，填筑土石方總量為24475m3；龔家埡隧道口試驗段處于低洼稻田區(qū)，最大填筑高度14.17m，填筑石方總量10512m3.

　　（二）進行所屬試驗段的目的

　　1、通過路基試驗段施工，摸索并總結出一套山嶺重丘區(qū)馬鞍地形路基填、挖方施工合理的施工組織和機械設備的配置方式。

　　2、通過試驗，摸索并總結低洼農(nóng)種區(qū)路基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料法（土方、土石混合料和石方三種不同填料），填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設備配置及工藝方法。

　　3、摸索并總結如何依據(jù)文件的技術、質(zhì)量標準以及部頒質(zhì)量標準進行的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。

　　4、通過本試驗段施工，收集相關數(shù)據(jù)，指導全面路基工程施工并達到技術質(zhì)量標準。

　　二、施工組織和施工安排

　　（一）試驗段管理及施工人員配備表

　　（二）試驗段施工主要機械配置表

　　（三）試驗段施工計劃起訖時間：2004年12月15日～2004年12月25日。

　　（四）施工準備：

　　1.技術準備：

　　A、試驗室標準試驗成果匯總表（包括填料的重型擊實，CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）；

　　B、測量全套資料另附表（采用導線點測量記錄、導線點、水準點加密橫斷復測資料）。

　　2、現(xiàn)場準備：

　　A、試驗段相應人員組織安排均己到位、試驗段的協(xié)調(diào)工作己做好；

　　B、試驗段施工機械配備已到位；

　　C、已打通通往試驗段的施工便道，人員及機械設備可直接進場作業(yè)。

　　三、施工

　　試驗路段總體施工是：

　　1、首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬，直至達到填前碾壓要求為止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及時回填；旱地，先請表挖臺階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至要求。

　　2、填筑時先放邊線，立出施工標尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。

　　3、推平、碾壓時對不同填料采用不同的方法；

　　土方：推土機（180型）推平—壓路機（YZ18型）靜壓—平地機（PYl60型）整平—壓路機（YZ18型）振壓—壓路機（YZ18型）靜壓收光；

　　土石混填：推土機（D85型）推平—壓路機（Y218型）靜壓—平地機（PY180型）整平—壓路機（YZ18型）振壓—壓路機（YZ18型）靜壓收光；

　　石方：人工解錘改小石料粒徑—推土機（D85型）推平—壓路機（YZ18型）靜壓、振壓各一遍—羊足碾碾壓—平地機（PY180型）整平—壓路機（YZ18型）振壓一遍、靜壓一遍收光。

　　4、壓實度：土方壓實度檢測以環(huán)刀法、灌砂法為主；土石混填以灌砂法、灌水法為主；石方以沉降差法（在石方填筑質(zhì)量監(jiān)控中詳述）及碾壓數(shù)遍。各種填料填筑時根據(jù)93、94、96分區(qū)分別控制壓實度達到93%、94%、96%以上。每次檢測壓實度時每2000㎡需檢測8個點。

　　（一）清表

　　對試驗段首先用全站儀進行放樣，以確立開挖線或坡腳線，根據(jù)中樁及相應高程測出試驗段和取土場備橫斷面面積，對工程量進行復核；然后對試驗段和取土場進行清表，由于試驗段范圍內(nèi)為全填地段，即左幅低、右幅高，有大于1：5的橫坡。根據(jù)地形特點，清表采用小型推土機配合挖掘機、及人工結合的方式進行，將橫坡大于1：5的地段按要求做成臺階，右幅沿坡腳線開挖縱向水溝（水溝深0.8m），在試驗段內(nèi)根據(jù)具體情況每隔一定距離開挖橫向排水溝，溝深5Ocm，將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。經(jīng)過2-3個自然日晾曬后，再用推土機清除表土，并集中堆放于工程師指定的地點，用于路基竣工后邊坡種植草皮。對于機械作業(yè)不徹底的地方（包括樹根及腐質(zhì)土）或清除表土后含水量仍較大的局部地方用挖機結合人工挖除，用汽車運到路基外駐地工程師指定處堆放并用指定材料進行換填，最后將表面按填筑要求進行整平與壓實。壓實后仍不合要求的，再重新進行換填直至達到要求為止（以試驗檢測為準）。

　　（二）路基填筑

　　1.首先對路基填筑材料即取土場（K34+840-K34+900）土壤應按每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣進行液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實、土的強度（CBR）試驗，以確定所取土壓實時的最佳含水量和最大干容重。（此項工作在試驗段落選定時開始準備。）