隨著我國經(jīng)濟的進步，城市化進程加速發(fā)展，城市規(guī)模在原來的基礎(chǔ)上也有了很大的擴建。由于我國幅員遼闊，南北地理環(huán)境復雜多樣，這使得市政道路類型也更加多樣化。路基不同，對施工器械的要求不同，施工工藝更是千差萬別。因此在施工實踐中，要根據(jù)各地的實際情況，針對新問題研究新對策。膨脹土路基是我國公路路基施工中常見的問題，該類型路基因結(jié)構(gòu)物理性能復雜，不易控制等原因，對道路的破壞性極大。在施工實踐中，從設(shè)計、施工、到監(jiān)理，從材料選購、入場到檢測等每一步都要嚴格遵照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。膨脹土對路基所產(chǎn)生的破壞具有長期、潛伏性，修復困難且成本較高。以下就此問題，謹對市政道路膨脹土施工技術(shù)作以簡要闡述。

　　1、膨脹土的物理性能和特點

　　研究得知，膨脹土的主要礦物成分是蒙脫石，這種粘土具有塑性高、承載力強的特點。在路基工程中具有一定的積極意義，但這種路基具有失水收縮、吸水膨脹、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育、反復脹縮變形等特性，這些性能都使得路基工程在施工性質(zhì)極不穩(wěn)定。建筑物產(chǎn)生不均勻水平或豎向脹縮變形，造成開裂、位移、傾斜等，嚴重時會出現(xiàn)倒塌的后果，這種危害在低層平房尤為嚴重，危害性很大，端部斜向裂縫和窗臺下水平裂縫，裂縫特征有外墻垂直裂縫，內(nèi)、外山墻不規(guī)則的裂縫或不對稱的倒八字形等；地坪則出現(xiàn)網(wǎng)格狀的裂縫和縱向長條形裂縫。另外，這種裂縫具有一定的潛伏性，有的時候在建筑物完工若干年后才會出現(xiàn)。

　　2、膨脹土路基施工基本要求

　　根據(jù)這種路基的性能特征，要選擇合適的時間施工，一般來講，對于膨脹土的路基施工，要盡量避開陰雨時期施工就，防止已經(jīng)填筑好的路基和地基被水浸泡，并做好施工現(xiàn)場的排水設(shè)施建設(shè)。不能分散性的對膨脹土路基開挖工序，應(yīng)使其間能緊密銜接和連續(xù)施工以及分段完成。而且在路基填筑檢驗合格之后，可在過完冬天再作路面，期間不宜間隔太長。對于膨脹土的施工具體可以從以下幾方面加以注意。

　　1）對于膨脹土地區(qū)的路塹，要嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，可按照規(guī)定的壓實，主干路路床開挖范圍在30cm~50cm，立即采用非膨脹土和粒料分層回填或用改性土回填；

　　2）在挖方邊坡時，可在邊坡處預留厚度為30cm~50cm，不宜一次挖至設(shè)計線，等到路塹被挖完后，再對邊坡預留的部分進行削除工作；

　　3）通過試驗確定，為加強膨脹土的穩(wěn)定性，可以選用石灰作為最佳選擇，以強度試驗為參數(shù)，并要求摻灰后的膨脹土總率接近于零。

　　3、膨脹土路基施工工藝流程

　　防水保濕是確保建筑物穩(wěn)定的關(guān)鍵所在，這樣能保證土中水分均勻分布與相對穩(wěn)定。石灰能有效的對膨脹土進行改良，而且也比較經(jīng)濟。經(jīng)過實踐普遍認為，導致濕脹干縮變形的主要因素是膨脹土中水分遷移變化。嚴重會導致整個工程性質(zhì)的惡化。

　　3.1路基填料

　　在為路基選擇填筑材料的時，膨脹土不宜作為路基填筑材料，尤其是強膨脹，如果因特殊原因一定要用膨脹土作填料時，應(yīng)考慮以下方案：

　　可以選擇利用具有膨脹性交若的土，可采用外倉路堤方案，內(nèi)填膨脹土，外倉非膨脹土或經(jīng)處治的膨脹土。若在一定條件下，一定要利用膨脹土填筑時，可把膨脹性較強的土填在最底層，膨脹性若的土填在頂層，如果將同一種土填在同一層次上，為防止引起的不均變形，厚度分布要均勻。

　　3.2路基斷面

　　減少和消除膨脹土濕脹干縮是路基斷面設(shè)計的總的要求，這樣能減輕和避免路面土基系統(tǒng)容易出現(xiàn)季節(jié)性波浪變形。防水保濕是很好的預防措施，另外，要讓土基中水分均勻分布和相對穩(wěn)定的話，必須對水分遷移造成的變化加以控制，尤其是路幅內(nèi)水分不均勻變化。

　　3.3路基排水

　　對膨脹土地區(qū)的路基路面穩(wěn)定性來說，路基排水設(shè)施的完善程度具有著重大的意義。如果能做到防水保濕，對膨脹土濕脹干縮的有害影響也將大大減小。所以，在施工過程應(yīng)注意以下幾點：

　　1）使排水網(wǎng)系有一個良好的形成過程，在設(shè)計排水設(shè)施的同時，對其加以考慮，這樣具有防止路基受地面侵蝕的影響的作用，不僅對水的順暢排出很有力，而且能使路基路面避免受到危害，防止積水浸泡路基和地下水侵入路基；

　　2）為防沖以及加密，在近路溝渠，以及所有底面排水溝渠，均有鋪砌加固；

　　3）通過設(shè)置橫向盲溝在水位較淺的地區(qū)對地下引至道路兩側(cè)的排雨管道中。

　　3.4路基壓實

　　路基壓實施工是路基施工中的重點，由于膨脹土的天然屬性，其中含有近似于塑限的含水量，對其含水量進行處理，使含水量達到重型擊實標準最佳含水量操作相當不容易，尤其在多雨的地區(qū)施工，受雨水的侵擾，后期的晾曬工作需要花費大量的時間，工作量也較大，花費也較高，這樣不僅影響著工程的進度，同時對工程的成本也有所增加，對施工進度造成影響。這樣一來，花費的大量的經(jīng)歷，付出很大的代價，到最后還不能確保被壓實到規(guī)定標準以后的密實度能否保持長時間的有效。這其中的影響因素很多，首先在施工期間和通車以后膨脹土的變形，壓實度愈高，吸水后的膨脹變形就越大，這些均可能由于吸水膨脹而導致的密實度降低。不管是當?shù)刈匀粭l件下和路基路面系統(tǒng)的影響下還是受自然平衡的影響，含水量穩(wěn)定在一定的平衡含水量范圍。

　　4、結(jié)論

　　綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進程也會進一步加快，城市的規(guī)模也會逐漸增大。構(gòu)筑高質(zhì)量的市政道路基礎(chǔ)設(shè)施，保證市政道路的暢通是關(guān)乎廣大民生的大事。