同步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中。勵(lì)磁繞組內(nèi)儲(chǔ)存的磁場(chǎng)能量很大，根據(jù)電工學(xué)可知，電感線圈中的磁場(chǎng)能量不能突變。同步電動(dòng)機(jī)正�；蚴鹿释＼�(chē)時(shí)，如果勵(lì)磁繞組開(kāi)路，將在勵(lì)磁繞組兩端產(chǎn)生很高的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。就有可能擊穿勵(lì)磁繞組的絕緣和損壞勵(lì)磁裝置。所以在這種情況下。應(yīng)盡快熄滅轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。通常采用的方法是經(jīng)過(guò)一個(gè)電阻將勵(lì)磁繞組短接把儲(chǔ)存在勵(lì)磁繞組中的能量消耗在電阻上口這個(gè)電阻一般稱為滅磁電阻。

　　滅磁電阻的阻值越大，滅磁時(shí)問(wèn)越短。但勵(lì)磁繞組兩端的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越高。為了限制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使之不超過(guò)允許值，一般取滅磁電阻的大小為勵(lì)磁繞組本身電阻的5~10倍。

　　另外。滅磁電阻在同步電動(dòng)機(jī)異步啟動(dòng)時(shí)，還起著重要的作用。

　　滅磁電阻一般都裝設(shè)ft同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁裝置上，當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)異步啟動(dòng)、停車(chē)或發(fā)生失步事故時(shí)通過(guò)勵(lì)磁裝置的滅磁控制電路將滅磁電阻自動(dòng)串人勵(lì)磁繞組回路中。