建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 建筑電氣 > 正文
2015-02-25 15:05 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、松錨前先壓接相鄰兩施工段的導(dǎo)地線。
二、以同時松錨法松錨：在上一緊線段的導(dǎo)地線自身臨錨前方與本緊線段放線臨錨后方安裝卡線器，接入牽引滑車組或其它牽引工具；收緊該滑車組或其它牽引工具，至上述兩臨錨受力方向均已由順導(dǎo)地線方向改變成偏于向上時，用壓線滑車或棕繩壓住導(dǎo)地線，同時拆除兩臨錨；緩松壓線滑車或壓線棕繩使導(dǎo)地線升空。
三、也可用分別松錨法松錨：當(dāng)上述兩臨錨相距較遠(yuǎn)或余線較多時，也可先松兩錨中的任意一個，后松另一個，作業(yè)方法與同時松錨法相似。
四、應(yīng)對稱松錨，使放線滑車保持平衡。
五、松錨時注意避免子導(dǎo)線相互馱線，造成絞勁。
六、余線較多時，不宜一次松完，應(yīng)分幾次交替放松各子導(dǎo)線。導(dǎo)線可能落地時，應(yīng)配合進(jìn)行本緊線段緊余線，以保持導(dǎo)線架空。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載，均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品，并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
