【學員問題】地鐵變形縫的防水做法？

　　【解答】變形縫是由于考慮結(jié)構(gòu)不均勻受力和混凝土結(jié)構(gòu)脹縮而設置的允許變形的結(jié)構(gòu)縫隙，它是防水處理的難點，也是結(jié)構(gòu)防水中的關鍵環(huán)節(jié)。

　　地鐵車站明挖結(jié)構(gòu)變形縫防水材料可選用中埋式止水帶、背貼式止水帶、嵌縫膏、隔離膜、襯墊板、鍍鋅鋼板接水盒。

　　在側(cè)墻和底板變形縫部位的模筑混凝土外側(cè)設置背貼式止水帶，同時在背貼式止水帶兩翼固定注漿管，利用注漿管將漿液填充止水帶齒條與混凝土的空隙。

　　在結(jié)構(gòu)中部設置中埋式止水帶，在止水帶表面現(xiàn)場粘貼緩膨脹型遇水膨脹膩子條。

　　在側(cè)墻、頂板變形縫的內(nèi)側(cè)（背水面）預留300×30mm的凹槽。待變形縫兩側(cè)的混凝土澆注完并養(yǎng)護完畢，用嵌縫膏嵌縫，任何部位均不得出現(xiàn)斷點，以免發(fā)生竄水現(xiàn)象。側(cè)墻嵌縫深為15mm；頂板內(nèi)側(cè)嵌縫深為15mm，外側(cè)嵌縫深為30mm.在凹槽內(nèi)做鍍鋅鋼板接水盒，接水盒兩側(cè)與結(jié)構(gòu)間的溝槽用嵌縫膏抹平。在做嵌縫前，將縫兩側(cè)基面的表面松動物及浮渣等鑿除，清除干凈，以使其與變形縫兩側(cè)粘接牢固。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。