【學(xué)員問題】城鎮(zhèn)道路臺背路基的填土加筋？

　　【解答】1.采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺背適宜的高度為5.0～10.0m.加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時抗拉強(qiáng)度（kN/㎡）應(yīng)達(dá)到大于6（縱向）和大于5（橫向），拉伸模量（kN/m）>100.臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。

　　2.土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè)，加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計算。在路基頂面以下5.0m的深度內(nèi)，鋪網(wǎng)間距宜不大于1.0m.縱向鋪設(shè)長度宜上長下短，可采用緩于或等于1：1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪網(wǎng)長度應(yīng)不小于計算的最小縱向鋪設(shè)長度。

　　3.臺背加筋的施工程序：清地表→地基壓實→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位。分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高，進(jìn)行下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于200mm，并用牢固方式連接，連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的60%.臺背填料應(yīng)在最佳含水量時分層壓實，每層壓實厚度宜不大于300mm，邊角處厚度不得大于150mm.壓實標(biāo)準(zhǔn)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。施工時應(yīng)設(shè)法避免任何機(jī)械、外物對土工合成材料造成推移或損傷，并做好臺背排水，避免地表水滲入、滯留。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。