【提問】在我們實際的施工過程中，避免不了分包，但是現(xiàn)在轉(zhuǎn)包也存在，請問怎樣認識分包、轉(zhuǎn)包？如何對待分包、轉(zhuǎn)包？分包和轉(zhuǎn)包的區(qū)分？哪個合理哪個不合理？

　　【答案】學員fgrgrd你好，您的問題答復如下：

　　在菲迪克條款規(guī)定：中標單位因能待原因可以經(jīng)監(jiān)理工程師和主業(yè)同意將工程一部或全部分包或轉(zhuǎn)包給第三者。從我國的建筑市場情況看，具備較高的施工能力隊伍不多，特別修過主速公路的隊伍更少，但各體、集體參與公路建設隊伍到處都有，一但工程到他們手，質(zhì)量無保證，進度不能按時完工，費用反而要增加，所以高速公路建設以現(xiàn)在市場情況看不宜搞分包和轉(zhuǎn)包。現(xiàn)在多數(shù)施工單位人員靠臨時工、民工，機械靠外協(xié)，有時為了好管理采用請包、小包的辦法，對工程質(zhì)量都不利，監(jiān)理工程師對這些監(jiān)理，加強旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對無有施工能力或保證不了工程質(zhì)量都要限期清退，不合格（不是優(yōu)質(zhì)）工程不給報驗，不給計量。作對人員技術(shù)水平、操作能力、機械狀況經(jīng)常審查，滿足不了工程要求就換。