新建北京到天津城市軌道交通工程是中國第一條真正意義上的客運專線高速鐵路，設計時速350公里/小時。全線跨路地段全部采用連續(xù)梁箱梁跨越，筆者監(jiān)理管段內(nèi)有兩座預應力連續(xù)箱梁。項目開工前，針對預應力連續(xù)箱梁施工過程中，容易發(fā)生安全事故的支架搭設工序和預應力施工工序，制定了相應的安全控制措施。日前，兩座預應力連續(xù)箱梁已全部完工，沒有發(fā)生一起安全事故，效果明顯。

一、滿堂支架施工

1、施工準備

1）、支架施工前必須制定施工設計或?qū)ｍ椃桨福�保證其技術(shù)可靠和使用安全。經(jīng)技術(shù)審查批準后方可實施。

2）、腳手架搭設前工程技術(shù)負責人應按腳手架施工設計或?qū)ｍ椃桨傅囊�求對搭設和使用人員進行技術(shù)交底。

3）、對進入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，使用前應對其質(zhì)量進行復檢。

4）、構(gòu)配件應按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點好數(shù)量備用。腳手架堆放場地排水應暢通，不得有積水。

5）、連墻件如采用預埋方式，應提前與設計協(xié)商，并保證預埋件在混凝土澆筑前埋入。

6）、腳手架搭設場地必須平整、堅實、排水措施得當。

2、地基與基礎處理

1）、腳手架地基基礎必須按施工設計進行施工，按地基承載力要求進行驗收。

2）、地基高低差較大時，可利用立桿0.6m節(jié)點位差調(diào)節(jié)。

3）、土壤地基上的立桿必須采用可調(diào)底座。

4）、腳手架基礎經(jīng)驗收合格后，應按施工設計或?qū)ｍ椃桨傅囊�求放線定位。

3、腳手架搭設

1）、底座和墊板應準確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于2跨，厚度不小于50mm的木墊板；底座的軸心線應與地面垂直。

2）、腳手架搭設應按立桿、橫桿、斜桿、連墻件的順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應≤L/200；橫桿間水平度應≤L/400。

3）、腳手架的搭設應分階段進行，第一階段的撂底高度一般為6m，搭設后必須經(jīng)檢查驗收后方可正式投入使用。

4）、腳手架的搭設應與建筑物的施工同步上升，每次搭設高度必須高于即將施工樓層1.5m。

5）、腳手架全高的垂直度應小于L/500；最大允許偏差應小于100mm。

6）、腳手架內(nèi)外側(cè)加挑梁時，挑梁范圍內(nèi)只允許承受人行荷載，嚴禁堆放物料。

7）、連墻件必須隨架子高度上升及時在規(guī)定位置處設置，嚴禁任意拆除。

8）、作業(yè)層設置應符合下列要求：

①、必須滿鋪腳手板，外側(cè)應設擋腳板及護身欄桿；

②、護身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m和1.2m的碗扣接頭處搭設兩道；

③、作業(yè)層下的水平安全網(wǎng)應按<安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定設置。

9）、采用鋼管扣件作加固件、連墻件、斜撐時應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2002的有關(guān)規(guī)定。

10）、腳手架搭設到頂時，應組織技術(shù)、安全、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。

4、腳手架拆除

1）、應全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，經(jīng)按技術(shù)管理程序批準后方可實施拆除作業(yè)。

2）、腳手架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術(shù)交底。

3）、腳手架拆除時必須劃出安全區(qū)，設置警戒標志，派專人看管。

4）、拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。

5）、拆除作業(yè)應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。

6）、拆除的構(gòu)配件應成捆用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。

7）、腳手架采取分段、分立面拆除時，必須事先確定分界處的技術(shù)處理方案。

8）、拆除的構(gòu)配件應分類堆放，以便于運輸、維護和保管。

9）、架體拆除時應按施工方案設計的拆除順序進行。

5、檢查與驗收

1）、進入現(xiàn)場的碗扣架構(gòu)配件應具備以下證明資料：

①、主要構(gòu)配件應有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證

②、供應商應配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗報告。

2）、構(gòu)配件進場質(zhì)量檢查的重點：

鋼管管壁厚度；焊接質(zhì)量；外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。

3）、腳手架搭設質(zhì)量應按階段進行檢驗：

①、首段以高度為6米進行第一階段（撂底階段）的檢查與驗收；

②、架體應隨施工進度定期進行檢查；達到設計高度后進行全面的檢查與驗收；

③、遇6級以上大風、大雨、大雪后特殊情況的檢查；

④、停工超過一個月恢復使用前。

4）、對整體腳手架應重點檢查以下內(nèi)容：

①、保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、十字撐等設置是否完善；

②、基礎是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；

③、立桿上碗扣是否可靠鎖緊；

④、立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度；

5）、搭設高度在20m以下（含20m）的腳手架，應由項目負責人組織技術(shù)、安全及監(jiān)理人員進行驗收；對于高度超過20m腳手架超高、超重、大跨度的模板支撐架，應由其上級安全生產(chǎn)主管部門負責人組織架體設計及監(jiān)理等人員進行檢查驗收。

6）、腳手架驗收時，應具備下列技術(shù)文件

①、施工組織設計及變更文件；

②、高度超過20m的腳手架的專項施工設計方案；

③、周轉(zhuǎn)使用的腳手架構(gòu)配件使用前的復驗合格記錄；

④、搭設的施工記錄和質(zhì)量檢查記錄；

7）、高度大于8m的模板支撐架的檢查與驗收要求與腳手架相同。

8）、作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。

9）、混凝土輸送管、布料桿及塔架拉結(jié)纜風繩不得固定在腳手架上。

10）、大模板不得直接墩放在腳手架上。

11）、遇6級及以上大風、雨雪、大霧天氣時應停止腳手架的搭設與拆除作業(yè)。

12）、腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報請技術(shù)主管同意，確定補救措施后放可實施。

13）、嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè)。

14）、腳手架應與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設及腳手架接地防雷措施等應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ461）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

15）、使用后的腳手架構(gòu)配件應清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用。

二、高空作業(yè)

1）、凡在離地面2m以上（含2m）作業(yè)為高空作業(yè)。

2）、凡從事高處作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事支架搭設拆除作業(yè)。

3）、交叉作業(yè)時，應設置水平安全網(wǎng)防護。

4）、進行高處作業(yè)時，應根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處應設置欄桿或安全網(wǎng)等措施。

5）、高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋。

6）、腳手架應牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物。冬季應隨時清掃冰雪。在過道上應有防護設施。

7）、嚴禁操作人員以起重機作為梯子上下，不應在未固定的腳手架上工作，不應在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過。

8）、夜間進行高處作業(yè)時，必須有照明設備，樓梯空洞等處應設有明顯的標志。

9）、當梯子在高度2m以上豎放時，應采用安全梯。斜放時應采用踏步梯并加設扶手。

11）、高處作業(yè)應佩帶工具袋，小型材料應放入袋內(nèi)，較大的工具應用繩栓好，不得隨意亂放，防止落下傷人。

12）、懸掛的梯子應掛在牢固處，掛鉤應與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。

13）、安全帶應有試驗合格標記，一般每隔6個月應進行一次負荷試驗。靜載試驗可用2.25KN停5min進行觀察，或用1.2KN在距離地面2m高處作沖擊試驗。

14）、安全帶應栓在操作人員垂直上方牢固處。

15）、安全網(wǎng)在使用前應按規(guī)定進行試驗，合格后方可使用。

16）、高處作業(yè)附近有高壓線時，應先拆除或采取防護措施。

17）、高處作業(yè)區(qū)域的風力為六級（含六級）以上時停止工作。

三、預應力施工

1、張拉前，應仔細檢查錨具、夾片及油管的完整性能，發(fā)現(xiàn)問題及時提請施工方改進處理。

2、張拉作業(yè)時，千斤頂正前方應設置專門的防護結(jié)構(gòu)，防止夾片或鋼絞線飛出傷人。

3、張拉完成后，鋼絞線不得使用明火切割，防止傷及鋼束及錨環(huán)后，發(fā)生意外。

4、壓漿前，應仔細檢查壓漿管道接頭處牢固情況，防止壓漿過程中管道爆裂，造成意外。

5、所有壓漿作業(yè)人員應按要求，佩帶好防護眼睛，穿好防護服。

6、壓漿作業(yè)時，出漿口正前方嚴禁站人。