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瀝青路面層間狀態(tài):粘結層材料功能分析

2014-01-14 15:07  來源于網(wǎng)絡  【  【打印】【我要糾錯】

瀝青路面層間狀態(tài):粘結層材料功能分析

  基層與面層之間的粘結層材料受力情況比較復雜,主要包括壓應力、拉應力和剪應力三類受力,另外,由于道路處于自然環(huán)境中,不可避免的受到日照、溫度、水等因素的影響,所以粘結層材料應該具有以下兩個重要功能:(1)抗拔能力,由于汽車輪胎在行駛過程中與路面的摩擦會影響層間的粘結效果,另外啟程行駛中的后輪產(chǎn)生的真空泵吸作用也會造成層間粘結的減弱,所以在粘結層材料選擇時要注意材料的抗拔能力,否則很容易產(chǎn)生層間分離現(xiàn)象;(2)抗剪能力,如果抗剪能力不足,基層和面層之間往往會出現(xiàn)推移、擁包、兩層皮等病害,輕者會影響路面的使用性能,嚴重的話會威脅到路面使用者的行車安全,所以粘結層材料還要具有較高的抗剪能力。

責任編輯:跳跳豆
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