第1條 鐵道部和鐵路局鋼軌探傷車，對年通過總重不小于50Mt或允許速度大于120km／h的線路每年應至少檢查2遍，對年通過總重不小于25Mt的干線每年應至少檢查1遍。特殊地段增加檢查遍數(shù)由鐵路局確定。鋼軌探傷車檢查的傷損應采用探傷儀進行復核。

第2條 鐵道部鋼軌探傷車檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應及時向有關單位發(fā)出通知，并于每月末(或年底)向鐵道部提報月度(或年度)檢測、分析報告。

鐵路局鋼軌探傷車檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應立即通知工務段處理，檢查后向有關單位通報檢查結果，每月上旬(或年初)向鐵道部提報上月(或上年度)檢查、分析報告。

第3條鋼軌探傷檢查應實行定期檢查制度，依據(jù)年通過總重、軌型等條件確定鋼軌探傷周期。

一、正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期見表1。

正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期 表1

注：冬季應縮短探傷間隔時間。

其他站線、專用線的線路和道岔每半年應檢查1遍。

二、下列情況應適當增加探傷遍數(shù)：

1.冬季；

2.在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段；

3.傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常，連續(xù)兩個探傷周期內(nèi)都發(fā)現(xiàn)疲勞傷損(如核傷、魚鱗傷、螺孔裂紋、水平裂紋等)地段；

4.大修換軌初期(75kg／m、60kg／m鋼軌為累計通過總重50Mt，50kg／m鋼軌為累計通過總重25Mt)、超過大修周期地段、鋼軌與運量不匹配地段。

三、無縫線路和道岔鋼軌的焊縫除按規(guī)定周期探傷外，應用專用儀器對焊縫全斷面探傷，每半年不少于1次。

第4條 對鋼軌、道岔磨耗情況，每年結合秋檢應全面檢查1次。對磨耗接近輕傷和重傷的鋼軌和道岔，每季至少應組織檢查1次。

第5條 線路上的傷損鋼軌應作標記。

第6條 發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌應立即通知線路車間和工務段調度。

工務段每月應將鋼軌探傷進度及結果和其他方法檢查發(fā)現(xiàn)的鋼軌傷損情況經(jīng)分析后報鐵路局。鐵路局應每月匯總分析后報鐵道部(含傷損鋼軌月報表，見附錄九)。

第7條 每年3～4月應由鐵路局組織工務段進行一次春季設備檢查，檢查內(nèi)容和要求由鐵路局根據(jù)具體情況規(guī)定。

第8條 每年9月末以前，按鐵道部規(guī)定的秋檢內(nèi)容，應由鐵路局組織工務段進行一次秋季設備檢查，并結合設備檢查進行線路設備狀態(tài)評定。鐵路局應于10月20日前匯總并分析秋季設備檢查結果，報鐵道部。