1.繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。

2.鋼絲繩嚴禁有死彎。

3.當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關應動作可靠。

4.隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現象。

5.每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應大于5％。

6.隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定：

(1)隨行電纜端部應固定可靠。

(2)隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

7.補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。

8.對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關應動作可靠。張緊輪應安裝防護裝置。

9.電氣設備接地必須符合下列規(guī)定：

(1)所有電氣設備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地（PE）；

(2)接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地。

10.導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于：

(1)動力電路和電氣安全裝置電路：0.5MΩ；

(2)其他電路（控制、照明、信號等）：0.25MΩ。

11.主電源開關不應切斷下列供電電路：

(1)轎廂照明和通風；

(2)機房和滑輪間照明；

(3)機房、轎頂和底坑的電源插座；

(4)井道照明；

(5)報警裝置。

12.機房和井道內應按產品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起出等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機房內使用，但不得明敷于地面。

13.導管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽內導線總面積不應大于線槽凈面積60％；導管內導線總面積不應大于導管內凈面積40％；軟管固定間距不應大于1m，端頭固定間距不應大于0.1m。

14.接地支線應采用黃綠相間的絕緣導線。

15.控制柜（屏）的安裝位置應符合電梯土建布置圖中的要求。