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2017二建市政工程知識：理想的最大縱坡
理想的最大縱坡是指設(shè)計車型即載重車在油門全開的情況下，持續(xù)以V1等速行駛所能克服的坡度。V1取值，對低速路為計算行車速度，高速路為上述載重車的最高速度。根據(jù)V1由公式計算或從動力特性圖上查出D1
所以 i1=λD1-f
i1可稱為理想的最大縱坡，因為在具有下大于i1的坡道上載重車能以最高速度行駛，這樣，可以指望載重車與小客車、重車與輕車之間的速差最小，因而相互干擾也將最小，道路通行能力將最大。
理想的最大縱坡固然好，但常因地形等條件的制約，這種坡度不是總能爭取到的。為此，有必要允許車速由V1降到V2，以獲得較大坡度i2，在i2的坡道上，汽車將以V2的速度等速行駛。
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