掃碼領取二建備考資料進入二建備考群
2017二建市政工程知識：公路工程進度計劃編制的步驟及內(nèi)容
1.確定各施工過程的工種人數(shù)、機械規(guī)格與數(shù)量以及班制選擇并確定持續(xù)時間。
（1）主導勞動量就是指人工與機械、機械與機械、工種與工種之間，受施工條件或施工單位人力、設備數(shù)量的限制，從而對生產(chǎn)周期起控制作用的勞動量。一般取生產(chǎn)周期（持續(xù)時間）最長的勞動量作為主導勞動量，它的持續(xù)時間叫主導持續(xù)時間。
（2）持續(xù)時間（生產(chǎn)周期）計算與相互搭接關系。計算法又分為以下兩種：
2.編制公路施工進度計劃圖（橫道圖、垂直圖、網(wǎng)絡圖等）
3.檢查與調(diào)整公路施工進度計劃以及評價
通常采用下列指標對施工進度計劃編制的質(zhì)量進行評價：
（1）工程工期。
（2）勞動量消耗的均衡性。勞動力不均衡系數(shù)K的值通常大于l，一般不要超過1.5，最理想的情況是接近于1.在組織流水施工的情況下，不均衡系數(shù)可以大大降低。
（3）主要施工機械的利用程度。
【我要糾錯】 責任編輯：大明白
53:51
62:37
46:34
62:53
50:51
59:19
31:28
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
