二級(jí)建造師《市政工程》:箱涵在穿越鐵路等結(jié)構(gòu)時(shí)的安全防護(hù)措施
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時(shí)的安全防護(hù)措施
?。?)鐵路路基下頂進(jìn)箱涵時(shí),為確保行車與施工安全,必須進(jìn)行鐵道線路加固,并限制行車速度;
?。?)小型箱涵可用調(diào)軌梁,軌束梁加固線路;
(3)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫
殼法,同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制車速。
?。?)在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高,鐵路行車繁忙,不允許限速太多的情況下,可采用低高度施工便梁的方法。
(5)箱涵穿越管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)的保護(hù)方法。
在頂進(jìn)過程中,應(yīng)對(duì)①原線路加固系統(tǒng)、②箱體各部位、③頂力系統(tǒng)和④后背進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控。測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案中。

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