【提問】某二級(jí)公路工程C合同段，土方路基為借土填方，路堤邊坡高度大于20m，施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下：

　　（1）土質(zhì)分析：借土土質(zhì)主要為砂性土，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，作為筑路材料較好。

　　（2）路基填筑：先進(jìn)行基底處理，然后確定分層的松鋪厚度，水平分層填筑，分層壓實(shí)，每層填土寬度等于填層設(shè)計(jì)寬度。

　?。?）壓實(shí)施工： 由于土質(zhì)為砂性土，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行了檢查，在最佳含水量±2％范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓機(jī)械的行駛速度最大不超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94％。

　　【問題】

　　1.分析該合同段最有可能會(huì)出現(xiàn)的路基質(zhì)量及原因？

　　2.評(píng)價(jià)該施工單位施工方案。

　　請(qǐng)老師幫忙作答。

　　【回答】學(xué)員qingyi，您好！您的問題答復(fù)如下：

　　1.該合同段屬于高路堤，規(guī)范規(guī)定，當(dāng)邊坡高度超過 20m 的路堤時(shí)即屬于高路堤，應(yīng)注意特別設(shè)計(jì)。

　　2.該施工單位施工方案重視了高路堤可能引起的沉降等病害，在基底處理、分層填筑、壓實(shí)度方面能 按照規(guī)定執(zhí)行。存在的問題有：路基填筑時(shí)每層填土寬度不應(yīng)該等于填層設(shè)計(jì)寬度，而應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度； 砂性土采用光輪壓路機(jī)壓實(shí)效果較差，應(yīng)該采用振動(dòng)壓路機(jī)。其他均正確。

　　【追問】書上說(shuō)砂土沒有塑性，應(yīng)摻加黏土，題干中關(guān)于這一點(diǎn)不是錯(cuò)誤嗎

　　【回答】學(xué)員qingyi，您好！您的問題答復(fù)如下：

　　題干中明確說(shuō)明“各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，作為筑路材料較好。”，所以沒有問題。

　　★問題所屬科目：二級(jí)建造師——公路工程管理與實(shí)務(wù)