2018二建公路工程:山嶺隧道施工技術
(一)洞口、明洞與淺埋段施工技術
1.洞口施工
開挖進洞時,宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護,圍巖差時可用管棚支護,支撐作用應緊跟開挖作業(yè),穩(wěn)妥前進。
洞門襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時施工,連成整體。洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行。
2.明洞施工
1)當邊坡能暫時穩(wěn)定時,可采用先墻后拱法。
2)當邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用先拱后墻法。
3)半路塹式明洞施工時,可采用墻拱交替法,且宜先做外側邊墻,繼作拱圈,再作內側邊墻。
4)當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時,可用跳槽挖井法。
5)具備機具條件時,可采用拱墻整體灌筑。
3.淺埋段工程
1)優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開挖法。圍巖的完整性較好時,可采用多臺階法開挖,嚴禁采用全斷面法開挖。
2)開挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。
3)錨噴支護或構件支撐,應盡量靠近開挖面,其距離應小于1倍洞跨。
4)淺埋段的地質條件很差時,宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。
(二)山嶺隧道的洞身開挖施工技術一般選擇新奧法施工。
采用光面爆破、預裂爆破技術。
(三)山嶺隧道的洞身支護與襯砌施工技術選擇支護方式時,優(yōu)先采用錨桿、噴射砼或錨噴聯(lián)合作為臨時支護。
施做二襯時,采用模板臺車。
(四)山嶺隧道的防排水施工技術
1.施工防排水洞內順坡排水,其坡度應與線路坡度一致,洞內反坡排水時,必須采取機械抽水。
洞內有大面積滲漏水時,宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝。
洞內涌水或地下水位較高時,可采用井點降水法和深井降水法處理。
隧道覆蓋層厚度較薄且地層中水滲透性較強時,水池位置應遠離隧道軸線。
2.結構防排水施工
1)襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時,應等襯砌達設計強度70%時,可進行壓漿,遇流沙或含水層,不宜采用水泥壓漿作防水層。
壓漿順序從下而上,從無水、少水的地段向有水或多水處。從下坡方向往上坡方向,從兩端洞口向洞身中間壓漿。
2)襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時,止水帶不得被釘子、鋼筋或石子刺破。在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應防止水帶偏移。應加強混凝土振搗,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和混凝土緊密結合。
3)復合式襯砌中防水層的施工應滿足下列要求:防水層應在初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施作前進行。防水層屬于隱蔽工程。


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