二級建造師公路隧道工程知識點13：隧道襯砌病害的防治，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書的含金率。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師公路隧道工程知識點13：隧道襯砌病害的防治，希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識點13：隧道襯砌病害的防治

　　【考頻指數(shù)】★★

　　【考點精講】

　　一、隧道襯砌裂縫病害的防治

　　1.隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。

　　二、預防措施

　　1.設計時應根據(jù)圍巖級別、性狀、結構等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。

　　2.施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質(zhì)情況有變化，與原設計不符時，應及時變更設計，使襯砌符合實際需求;欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)。

　　3.鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理。

　　4.混凝土強度必須符合設計要求，宜采用較大的骨灰比，降低水膠比，合理選用外加劑。

　　5.確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20℃;加強養(yǎng)護，混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h。

　　6.襯砌背后如有可能形成水囊，應對圍巖進行止水處理，根據(jù)設計施作防水隔離層。

　　7.襯砌施工時應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫。

　　三、治理措施

　　目前，隧道襯砌裂縫的治理措施可總結為加強襯砌自身強度和提高圍巖穩(wěn)定性兩種。對于隧道襯砌裂縫的治理一般會采用錨桿加固、碳纖維加固、騎縫注漿、鑿槽嵌補、直接涂抹工藝中的一種或數(shù)種相結合的措施。

　　加強襯砌自身強度可通過對隧道襯砌結構混凝土施工材料進行加固以及通過對襯砌結構的裂縫進行碳纖維加固等措施提升結構自身的承載能力。提高圍巖穩(wěn)定性能夠有效地保證隧道襯砌結構施工的安全性，可通過錨固注漿、深孔注漿等措施對圍巖進行加固。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護層厚度必須保證不小于(　)cm。

　　A.1.5

　　B.2

　　C.2.5

　　D.3

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm。

　　2.隧道襯砌裂縫病害的防治中，混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于(　)℃。

　　A.5

　　B.10

　　C.15

　　D.20

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20℃。

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