二級建造師市政工程知識點29：箱涵頂進施工技術，隨著二級建造師考試的報考熱度上升，所以二級建造師考試的難度也有所提升，這樣的情況下怎么備考二級建造師考試呢？今天為大家整理了二級建造師市政工程知識點29：箱涵頂進施工技術,希望能助各位考生一臂之力。
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知識點29：箱涵頂進施工技術
【考頻指數】★★★
【考點精講】
一、工藝流程
現場調查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設潤滑隔離層→箱涵制作→頂進設備安裝→既有線加固→箱涵試頂→吃土頂進→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設施→拆除后背及頂進設備→工作坑恢復。
二、箱涵頂進前檢查工作
1.避開雨期施工，否則要防洪及防雨排水工作;
2.頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下;
3.箱涵主體結構混凝土強度達到設計強度，防水層及保護層按設計完成;
4.工作坑內與頂進無關人員、材料物品及設施撤出現場。
三、箱涵頂進啟動
1.啟動時，現場須有主管施工技術人員專人統(tǒng)一指揮;
2.液壓泵站應空轉一段時間，檢查系統(tǒng)、電源、儀表無異常情況后試頂;
3.箱涵啟動后，應立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況后頂進;
4.每當油壓升高5～10MPa時，需停泵觀察，應嚴密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結構等部位的變化情況后頂進;
5.當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。
四、頂進挖土
1.一般宜選用小型反鏟挖土機按設計坡度開挖，每次開挖進尺0.4～0.8m，并配裝載機或直接用挖掘機裝汽車出土;
2.兩側應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進;
3.挖土頂進應三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷;
4.列車通過時嚴禁繼續(xù)挖土，人員應撤離開挖面。
五、頂進作業(yè)
1.挖運土方與頂進作業(yè)循環(huán)交替進行;
2.箱涵身每前進一頂程，應觀測軸線和高程，發(fā)現偏差及時糾正;
3.鐵路路基下吃土頂進，不宜對箱涵做較大的軸線、高程調整動作。
六、監(jiān)控與檢查
1.頂進過程中，每一頂程要觀測并記錄各觀測點左、右偏差值;高程偏差值和頂程及總進尺;
2.頂進中要重點監(jiān)測底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板。
七、季節(jié)性施工技術措施
1.箱涵頂進應盡可能避開雨期施工;
2.雨期施工應做好排水，工作坑周邊應采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術措施;
3.冬雨期現澆箱涵場地上空宜搭設固定或活動的作業(yè)棚。
【經典例題】
1.當頂力達到( )結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進。
A.0.2倍
B.0.4倍
C.0.5倍
D.0.8倍
【答案】D
【解析】本題考查的是箱涵頂進施工技術要點。箱涵頂進啟動，當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。
2.關于箱涵頂進的說法，正確的是( )。
A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度的75%
B.當頂力達到0.9倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進
C.箱涵頂進必須避開雨期
D.頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程
【答案】D
【解析】本題考查的是箱涵頂進工藝流程與施工技術要點及季節(jié)性施工技術措施。選項A的正確說法為“箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層及保護層按設計完成”;選項B的正確說法為“當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進”;選項C的正確說法為“頂進作業(yè)宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作”。
3.箱涵頂進挖土應在( )時間進行。
A.列車低速運行時
B.列車運行間隙
C.列車運行時
D.列車減速運行時
【答案】B
【解析】本題考查的是箱涵頂進工藝流程與施工技術要點。列車通過時嚴禁繼續(xù)挖土，人員應撤離開挖面。當挖土或頂進過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時，應迅速組織搶修加固，做出有效防護。
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