2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺得自己復習的如何呢?是不是也有許多考生希望做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來說，實務這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設工程教育網就為大家提供了《公路工程管理與實務》案例分析試題解析，希望對大家有所幫助!

背景資料：

某施工單位承接了K0+000～K48+000段二級公路路面施工，路面結構示意圖如下圖所示，該公路靠近三峽某風景旅游區(qū)，沿線居民較多。

施工中發(fā)生了如下事件：

事件1：施工單位組建了工地試驗室，采購了馬歇爾試驗儀、恒溫水槽、真空保水容器、烘箱、天平、溫度計、卡尺等設備。試驗室人員通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗，測試得到了標準試件在標準馬歇爾穩(wěn)定度試驗條件下的穩(wěn)定度為X;另外，將標準試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后測試得到了其穩(wěn)定度為Y，計算得到Z=Y/X×100%。

事件2：施工單位在K25+100右側設置了瀝青混凝土集中拌和站。在瀝青混凝土面層施工過程中，環(huán)保部門接到當?shù)鼐用衽e報，稱施工單位造成了較嚴重的大氣污染。環(huán)保部門工作人員到施工現(xiàn)場實測了PM2.5和SO2等大氣質量指標，多項指標嚴重超標。環(huán)保部門工作人員指出施工單位存在的主要問題有：

(1)施工便道為簡易土路，雨天泥濘、晴天揚塵;

(2)運輸砂石、礦粉的車輛未加蓋，沿途遺灑、粉塵飛揚;

(3)瀝青混凝土集中拌和站的煙塵敞口排放、嚴重超標。

環(huán)保部門工作人員根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》相關規(guī)定，責令施工單位進行整改并處以罰款。

【問題1】本工程中基層混合料的拌和方法有哪兩種?從環(huán)保的角度考慮，本工程宜采用哪一種?

『正確答案』兩種施工方法：人工拌和法(路拌法)和中心站集中拌和法(或廠拌法)。本工程宜采用中心站集中拌和法(或廠拌法)。

【問題2】本工程路面結構的上面層和底基層在粒料級配方面分別有何要求?

『正確答案』上面層(SMA)的礦料級配組成中應缺少1個或幾個檔次，形成間斷級配。

底基層(級配碎石)級配應接近圓滑曲線(或應形成連續(xù)級配)。(教材此處已刪除)

【問題3】事件1中試驗方法除了用于瀝青路面施工質量檢驗外，還有什么用途?

『正確答案』馬歇爾穩(wěn)定度試驗還可用于瀝青混合料的配合比設計。

【問題4】寫出事件1中Z的名稱，它是反映瀝青混合料什么性能的指標?

『正確答案』Z叫做殘留穩(wěn)定度，它是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標。

【問題5】針對事件2中環(huán)保部門工作人員指出的三個問題，分別寫出整改措施。

『正確答案』

(1)對施工便道進行硬化，防止揚塵;

(2)運輸易飛揚的材料時，采取遮蓋措施(或罐裝運輸);

(3)對拌合站安裝煙塵處理裝置(或除塵裝置)。

以上就是為大家分享的二級建造師《公路工程管理與實務》案例分析試題，希望對各位有所幫助。關于2019年二級建造師考試的更多信息請關注建設工程教育網。