2011年二一級建造師考試《水利水電公路工程》試題案例題題第2題

　　背景：

　　某施工單位承包了東風(fēng)水庫工程施工，制定的施工方案中部分內(nèi)容如下：

　　（1）水庫大壩施工采用全段圍堰法導(dǎo)流。相關(guān)工作內(nèi)容有：①截流；②圍堰填筑；③圍堰拆除；④導(dǎo)流隧洞開挖；⑤下閘蓄水；⑥基坑排水；⑦壩體填筑。

　　（2）岸坡石方開挖采用鉆孔爆破法施工，爆破開挖布置如圖所示；隧洞爆破采用電力起爆。方案要求測量電雷管電阻應(yīng)采用小流量的通用歐姆表；用于同一爆破線路的康銅橋絲電雷管的電阻極差不超過0．5Ω；起爆電源開關(guān)鑰匙由每天負責(zé)爆破作業(yè)的班組長輪流保管。

　　施工過程中發(fā)生如下事件：

　　事件1：某天裝藥作業(yè)時因現(xiàn)場陰暗，爆破作業(yè)班長親自拉線接電安裝照明設(shè)施，照明燈置于距爆破作業(yè)面10米處。作業(yè)中發(fā)生安全事故，造成1人死亡、2人重傷。

　　事故發(fā)生后，項目法人及時向水行政主管部門、地方人民政府進行了報告。

　　事件2 ：隨著汛期臨近，圍堰上游水位上漲，基坑靠近堰腳處發(fā)生險情，地面出現(xiàn)涌水，夾帶有許多泥沙，并有逐漸加劇的趨勢。

　　事件3：2009年9月6日，合同工程完成后，施工單位向監(jiān)理單位提出了合同工程完工驗收申請。隨后，監(jiān)理單位主持進行了驗收。

　　問題：

　　1．指出施工方案1中①～⑦工作的合理施工順序。

　　2. 指出圖中參數(shù)Wp、L1、L2、h的名稱；改正施工方案2中關(guān)于爆破作業(yè)的不妥之處。

　　3．改正事件1中的錯誤做法；《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，確定事件1的事故等級；事故發(fā)生后，項目法人還應(yīng)向哪個部門報告。

　　4．判斷事件2的基坑險情類型，指出其搶護原則。

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　　1．④－①－②－⑥－⑦－③－⑤

　　2．WP－底盤抵抗線；L1－裝藥深度；L2－堵塞深度、h－超鉆深度；

　　改正方案（2）中關(guān)于爆破作業(yè)的不妥之處：測量電阻只許使用經(jīng)過檢查的專用爆破測試儀表或線路電橋；嚴(yán)禁使用其它電器儀表進行量測；康銅橋絲雷管的電阻級差不得超過0．25Ω；起爆電源的開關(guān)必須專用并上鎖，其鑰匙由專人保管。

　　3．爆破作業(yè)班長應(yīng)親自拉線接電安裝照明設(shè)施不妥，應(yīng)由電工拉線接電安裝照明設(shè)施。裝炮前工作面一切電源應(yīng)切除，照明至少設(shè)于距工作面30米以外，只有確認(rèn)炮區(qū)無漏電、感應(yīng)電后，才可裝炮。

　　事件1中的事故等級為IV級。事故發(fā)生后，項目法人還應(yīng)向事故所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督局報告。

　　4．事件2的險情屬于漏洞和管涌，漏洞的搶護原則是前堵后導(dǎo)，臨背并舉，搶早搶小，一氣呵成。管涌的搶護原則是制止涌水帶砂，而留有滲水出路。

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