在地面以下開(kāi)挖供汽車通行的構(gòu)筑物稱道路隧道。按所經(jīng)地區(qū)情況分為：①避免地面干擾建在城市地下的城市隧道；②有利于航運(yùn)和國(guó)防在河流或海峽底下的水底隧道；③降低越嶺高程，或避繞山嘴，取消急彎陡坡，改善線形以縮短行程節(jié)約行車時(shí)間和油耗的；或避讓表面不穩(wěn)定山坡和水文地質(zhì)不良地段，改由穩(wěn)定巖石較深部位通過(guò)的山嶺隧道。修建隧道要根據(jù)工程造價(jià)、施工條件及竣工后運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)條件，與其他路線方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，決定取舍。

　　隧道內(nèi)部必須設(shè)置通風(fēng)和照明設(shè)備。隧道周邊一般均需修筑襯砌加以支撐，在堅(jiān)石又不易風(fēng)化的整體巖層中也可不做襯砌。為防止表面巖石風(fēng)化，可噴水泥砂漿。近年來(lái)，采用噴錨支護(hù)，施工簡(jiǎn)便造價(jià)低，正日益推廣。