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　　現(xiàn)場質(zhì)量檢查的方法主要有測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、記錄、總結(jié)改進。

　　加強公路工程質(zhì)量控制，主要做好以下幾個方面的工作：

　　一、審核與分析有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表

　　對技術(shù)文件、報告或報表的審核與分析是對工程質(zhì)量進行全面質(zhì)量控制的重要手段。項目經(jīng)理應負總責，備相關(guān)部門應恪守職責，做好本職工作，確?？刂朴行А?/p>

　　二、現(xiàn)場質(zhì)量檢查

　　1.開工前檢查

　　開工前檢查的目的是檢查是否具備開工條件，施工工藝與施工組織設(shè)計對照是正確無誤，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。

　　2.工序交接檢查與工序檢查

　　工序交接檢查應建立制度化控制，并堅持實施。對于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進行工序交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開。

　　3.隱蔽工程檢查

　　凡是隱蔽工程均應經(jīng)檢查認證后方可覆蓋。

　　4.停工后復工前的檢查

　　因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。

　　5.分項、分部工程完工后的檢查

　　應按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)檢查認可并簽署驗收記錄后，才允許進行下一工程項目施工。

　　6.成品、材料、機械設(shè)備等的檢查

　　主要檢查成品，材料等有無可靠的保護措施及其落實而且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問題；檢查機械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以確保其處于完好的可控制狀態(tài)。

　　7.巡視檢查

　　對施工操作質(zhì)量應進行巡視檢查，必要時還應進行跟蹤檢查。