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一建市政工程內(nèi)容:基層

2015-09-10 15:16  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

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  基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的豎向力,并把由面層下傳的應(yīng)力擴散到土基,故基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和剛度。但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性,以防基層濕軟后變形大,導致面層損壞。

  用于基層的材料主要有:

 ?。?)整體型材料

  無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料——石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等,其強度高,整體性好,適用于交通量大、軸載重的道路。工業(yè)廢渣混合料的強度、穩(wěn)定性和整體性均較好,適用于各種路面的基層。使用的工業(yè)廢渣應(yīng)性能穩(wěn)定、無風化、無腐蝕。

  (2)嵌鎖型和級配型材料

  級配碎(礫)石——應(yīng)達到密實穩(wěn)定。為防止凍脹和濕軟,應(yīng)控制小于0.5mm顆粒的含量和塑性指數(shù)。在中濕和潮濕路段,用作瀝青路面的基層時,應(yīng)摻石灰。符合標準級配要求的天然砂礫可用作基層。不符合標準級配要求時,只宜用作底基層或墊層,并應(yīng)按路基干、濕類型適當控制小于0.5mm的顆粒含量。為便于碾壓,礫石最大粒徑宜不大于60mm。

  泥灰結(jié)碎(礫)石——適用于中濕和潮濕路段,摻灰量為其含土量的8%一12%。骨料的粒徑宜小于或等于40mm,并不得大于層厚的0.7倍。嵌縫料應(yīng)與骨料的最小粒徑銜接。

  水結(jié)碎石——碎石的粒徑宜小于或等于70mm,并不得大于層厚的0.7倍。摻灰量為小于0.5mm顆粒含量的8%一12%。

責任編輯:北卡

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