摘要：建設工程教育網針對一級建造師《建設工程項目管理》的各大命題點進行詳細整理，旨在為各位考生提供有針對性和有重點的復習對策，以下內容，僅供參考。　　

　　命題點50 暗挖法的掘進方式——單側壁導坑法法

　?。?）單側壁導坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中隧道施工。

　?。?）一般情況下側壁導坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜，這樣導坑可分二次開挖和支護，不需要架設工作平臺，人工架立鋼支撐也較方便。

　?。?）導坑與臺階的距離沒有硬性規(guī)定，但一般應以導坑施工和臺階施工不發(fā)生干擾為原則。上、下臺階的距離則視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定。

　?。?）單側壁導坑法每步開挖的寬度較小，而且封閉型的導坑初次支護承載能力大，因而變形較大。

　　命題點51 錨暗挖法的掘進方式——雙側壁導坑法法

　　（1）雙側壁導坑法又稱眼鏡工法。當隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴格，圍巖條件特別差，單側壁導坑法難以控制圍巖變形時，可采用雙側壁導坑法。

　?。?）施工順序：開挖一側導坑，并及時地將其初次支護閉合。相隔適當距離后開挖另一側導坑，手二建造初次支護。開挖上部核心土，建造拱部初次支護，拱腳支承在兩側壁導坑的初次支護上，開挖下臺階，建造底部的初次支護，使初次支護全斷面閉合。拆除導坑臨空部分的初次支護。施作內層襯砌。

　?。?）優(yōu)缺點：

　　雙側壁導坑法雖然開挖斷面分塊多，擾動大，初次支護全斷面閉合的時間長，但每個分塊都是在開挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展。現(xiàn)場實測結果表明，雙側壁導坑法所引起的地表沉陷僅為短臺階法的l/2.雙側壁導坑法施工較為安全，但速度較慢，成本較高。

　　命題點52 錨暗挖法的掘進方式——中隔壁法和交叉中隔壁法

　　中隔壁法也稱CD工法，主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。當CD工法不能滿足要求時，可在CD工法基礎上加設臨時仰拱，即所謂的交叉中隔壁法（CRD工法）。CD工法和CRD工法在大跨度隧道中應用普遍，在施工中應嚴格遵守正臺階法的施工要點，尤其要考慮時空效應，每一步開挖必須快速，必須及時步步成環(huán)，工作面留核心，土或用噴混凝土封閉，消除由于工作面應力松弛而增大沉降值的現(xiàn)象。

　　命題點53 錨暗挖法的掘進方式——中洞法、側洞法、柱洞法、洞樁法

　　當?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般設計成多跨結構，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用中洞法、側洞法、柱洞法及洞樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。

　?。?）中洞法施工就是先開挖中間部分（中洞），在中洞內施作梁、柱結構，然后再開挖兩側部分（側洞），并逐漸將側洞頂部荷載通過中洞初期支護轉移到梁、柱結構上。由于中洞的跨度較大，施工中一般采用CD、CRD或雙側壁導航法進行施工。中洞法施工工序復雜，但兩側洞對稱施工，比較容易解決側壓力從中洞初期支護轉移到梁柱上時的不平衡側壓力問題，施工引起的地面沉降較易控制。該工法的特點是初期支護自上而下，每一步封閉成環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質量容易得到保證。

　?。?）側洞法施工就是先開挖兩側部分（側洞），在側洞內做梁、柱結構，然后再開挖中間部分（中洞），并逐漸將中洞頂部荷載通過初期支護轉移到梁、柱上，這種施工方法在處理中洞頂部荷載轉移時，相對于中洞法要困難一些。兩側洞施工時，中洞上方土體經受多次擾動，形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土體，該土體直接壓在中洞上，中洞施工若不夠謹慎就可能發(fā)生坍塌。

　?。?）柱洞法施工是先在立柱位置施作一個小導洞，當小導洞做好后，在洞內再做底梁，形成一個細而高的縱向結構，該工法的關鍵是如何確保兩側開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上，而且柱子左右水平力要同時加上且保持相等。

　?。?）洞樁法就是先挖洞，在洞內制作挖孔樁，梁柱完成后，再施作頂部結構，然后在其保護下施工，實際上就是將蓋挖法施工的挖孔樁梁柱等轉入地下進行。

　　命題點54 錨加固支護的輔助技術

　　（1）超前錨桿或超前小導管支護。

　　（2）小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿。

　?。?）設置臨時仰拱。

　　（4）管棚超前支護。

　?。?）地表錨桿或地表注漿加固。

　?。?）凍結法固結地層。

　　（7）降低地下水位法。

　　命題點55 挖隧道內加固支護技術

　　1.主要材料

　　（1）噴射混凝土應采用早強混凝土，其強度必須符合設計要求。嚴禁選用具有堿活性集料?？筛鶕?jù)工程需要摻用外加劑，速凝劑應根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量，使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不應大于5 min，終凝時間不應大于10 min.

　?。?）鋼筋網材料宜采片用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12 mm，網格尺寸宜采用150～300 mm，搭接長度應符合規(guī)范。鋼筋網應與錨桿或其他固定裝置連接牢固。

　　（3）鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18 mm.

　　2.噴射混凝土前準備工作

　?。?）噴射混凝土前，應檢查開挖斷面尺寸，清除開挖面、拱腳或墻腳處的土塊等雜物，設置控制噴層厚度的標志。對基面有滴水、淌水、集中出水點的情況，采用埋管等方法進行引導疏干。

　?。?）應根據(jù)工程地質及水文地質、噴射量等條件選擇噴射方式，宜采用濕噴方式；噴射厚度宜為50-100 mm.

　?。?）鋼架應在開挖或噴射混凝土后及時架設；超前錨桿、小導管支護宜與鋼拱架、鋼筋網配合使用；長度宜為3.0～3.5 m，并應大于循環(huán)進尺的2倍。

　?。?）超前錨桿、小導管支護是沿開挖輪廓線，以一定的外插角，向開挖面前方安裝錨桿、導管，形成對前方圍巖的預加固。

　　3.噴射混凝土

　?。?）噴射混凝土應緊跟開挖工作面，應分段、分片、分層，由下而上順序進行，當巖面有較大凹洼時，應先填平。分層噴射時，一次噴射厚度可根據(jù)噴射部位和設計厚度確定。

　　（2）鋼架應與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40 mm.

　?。?）臨時仰拱應根據(jù)圍巖情況及量測數(shù)據(jù)確定設置區(qū)段，可采用型鋼或格柵并噴混凝土修筑。

　　4.隧道內錨桿注漿加固

　　錨桿施工應保證孔位的精度在允許偏差范圍內，鉆孔不宜平行于巖層層面。宜沿隧道周邊徑向鉆孔。錨桿必須安裝墊板，墊板應與噴混凝土面密貼。鉆孔安設錨桿前應先進行噴射混凝土施工，孔位、孔徑、孔深要符合設計要求，錨桿露出巖面長不大于噴射混凝土的厚度，錨桿施工應符合質量要求。