[考頻指數(shù)]★★

　　[考點(diǎn)精講]

　　一、公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理

　　施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（ 業(yè)主），還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商；在施工過程中，重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)。

　　二、進(jìn)度計(jì)劃的審批

　　（一）進(jìn)度計(jì)劃的提交

　　1.總體性進(jìn)度計(jì)劃

　　在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師書面提交以下文件：一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃及必要的各項(xiàng)關(guān)鍵工程的進(jìn)度計(jì)劃；一份有關(guān)全部支付的現(xiàn)金流動(dòng)估算；一份有關(guān)施工方案和施工方法的總說明（即通過施工組織設(shè)計(jì)提出）。

　　2.階段性進(jìn)度計(jì)劃

　　在將要開工以前或在開工以后合理的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交以下文件：年、月（季）度進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)金流動(dòng)估算和分項(xiàng)（或分部）工程的進(jìn)度計(jì)劃。

　　（二）進(jìn)度計(jì)劃的審查要點(diǎn)

　　施工單位編制完進(jìn)度計(jì)劃后，應(yīng)重點(diǎn)從以下幾方面對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查：

　　1.工期和時(shí)間安排的合理性；

　　2.施工準(zhǔn)備的可靠性；

　　3.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。

　　三、進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整

　　（一）進(jìn)度計(jì)劃的檢查

　　1.公路工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容

　　（1）工作量的完成情況。

　　（2）工作時(shí)間的執(zhí)行情況。

　　（3）資源使用及進(jìn)度的互配情況。

　　（4）上次檢查提出問題的處理情況。

　　2.進(jìn)度計(jì)劃檢查的方式

　　（1）項(xiàng)目部定期地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報(bào)表資料。

　　（2）由駐地監(jiān)理人員現(xiàn)場跟蹤檢查公路工程的實(shí)際進(jìn)展情況。

　　（3）由監(jiān)理工程師定期組織現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人召開現(xiàn)場會議。

　　（4）上次檢查提出問題的處理情況。

　　3.進(jìn)度計(jì)劃檢查的方法

　　（1）橫道圖比較法。

　　（2）“S”形曲線比較法。

　　（3）“香蕉”曲線比較法。

　　（4）公路工程進(jìn)度表（橫道圖與“S”曲線法的結(jié)合）

　　（5）前鋒線比較法。通過實(shí)際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計(jì)劃中各工作箭線交點(diǎn)的位置來判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。

　　（6）一般網(wǎng)絡(luò)圖（無時(shí)標(biāo)）進(jìn)度檢查的割線法——完工時(shí)點(diǎn)計(jì)算法。

　　（二）進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整

　　通常采用以下兩種方法：

　　1.改變某些工作間的邏輯關(guān)系

　　2.縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間