
一級建造師公路實務(wù)高頻考點:高填方路基沉降的防治
[考頻指數(shù)]★★★
[考點精講]
1.路基施工前未認真設(shè)置縱、橫向排水系統(tǒng)或排水系統(tǒng)不暢通,長期積水浸泡路基而使地基和路基土承載力降低,導(dǎo)致沉降發(fā)生。
2.原地面處理不徹底,如未清除草根、樹根、淤泥等不良土壤,地基壓實度不足等因素,在靜、動荷載的作用下,使路基沉降變形。
3.在高填方路堤施工中,未嚴格按分層填筑分層碾壓工藝施工,路基壓實度不足而導(dǎo)致路基沉降變形。
4.不良地質(zhì)路段未予以處理而導(dǎo)致路基沉降變形。
5.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階,原狀土和填筑土密度不同,銜接不良而導(dǎo)致路基不均勻沉降。
6.填筑路基時,未全斷面范圍均勻分層填筑,而是先填半幅,后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降。
7.施工中路基土含水量控制不嚴,導(dǎo)致壓實度不足,而產(chǎn)生不均勻沉降。
8.施工組織安排不當,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即鋪筑路面,路基沒有足夠的時間固結(jié),而使路面使用不久就破壞。
9.高填方路基在分層填筑時,沒有按照相關(guān)規(guī)范要求的厚度進行鋪筑,隨意加厚鋪筑厚度;壓實機具按規(guī)定的碾壓遍數(shù)壓實時,壓實度達不到規(guī)范規(guī)定的要求,當填筑到路基設(shè)計高程時,必然產(chǎn)生累計的沉降變形,在重復(fù)荷載與填料自重作用下產(chǎn)生下沉。
10.路堤填料土質(zhì)差,填料中混進了種植土、腐殖土或泥沼土等劣質(zhì)土,由于土壤中有機物含量多、抗水性差、強度低等特性的作用,路堤將出現(xiàn)塑性變形或沉陷破壞。
