一級(jí)建造師公路知識(shí)點(diǎn):隧道附屬工程施工
隧道附屬工程施工 :
一、洞口施工隧道洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤考慮、妥善安排、盡快完成,為隧道洞身施工創(chuàng)造條件。隧道引道范圍內(nèi)的橋梁墩臺(tái)、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕?yīng)與棄渣需要相協(xié)調(diào),盡早完成。洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖~并完成。當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。開挖進(jìn)洞前,宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進(jìn)行支護(hù),圍巖差時(shí)可用管棚支護(hù),支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開挖作業(yè),穩(wěn)妥前進(jìn)。
洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱橋同時(shí)施工,連成整體。如系接長明洞,則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取加強(qiáng)連接措施,確保與已成的拱橋連接良好。洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。洞門襯砌完成后,及時(shí)處治洞門上方仰坡腳受破壞處。當(dāng)邊坡地層松軟、破碎時(shí),應(yīng)采取坡面保護(hù)措施。
二、明洞工程
(1)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí),可采用先墻后拱法。
?。?)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用先拱后墻法。
(3)半路塹式明洞施工時(shí),可采用墻拱交替法,且宜先做外側(cè)邊墻,繼做拱圈,再做內(nèi)側(cè)墻。
?。?)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時(shí),可待起拱線以上挖成后,采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻,再做拱圈,最后做其余邊墻。
?。?)具備相應(yīng)的機(jī)具條件時(shí),可采用拱墻整體灌筑。
三、淺埋段工程
淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對(duì)地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護(hù)方式,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
?。?)根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或者核心土挖法;圍巖的完整性較好時(shí),可采用多臺(tái)階法開挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。
?。?)開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時(shí),應(yīng)加強(qiáng)初期錨噴支護(hù)。V級(jí)以下圍巖,應(yīng)盡快施作襯砌,防止圍巖出現(xiàn)松動(dòng)。
(3)錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于洞跨的l倍。
?。?)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí),宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管,加固圍巖等輔助方法施工。接頭標(biāo)記,并填寫質(zhì)量檢查記錄。

