2014一級(jí)建造師市政知識(shí)點(diǎn)：地鐵其他常見(jiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)

2014-04-01 16：01　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

　　地鐵及軌道工程其他常見(jiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn) ：

　　1．鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)正反循環(huán)鉆機(jī)采用泥漿護(hù)壁成孔，成孔時(shí)噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。

　　2．深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)深層攪拌樁是用攪拌機(jī)械將水泥、石灰等和地基土相拌和，從而達(dá)到加固地基的目的。作為擋土結(jié)構(gòu)的攪拌樁一般布置成格柵形，深層攪拌樁也可連續(xù)搭接布置形成止水帷幕。

　　3．SMW樁SMW樁擋土墻是利用攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻，最后，在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復(fù)利用。

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