?。?）改良土施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個(gè)方面。

　　1）原材料（土、石灰）；

　　2）配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰劑量）；

　　3）改良土含水量控制；

　　4）均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；

　　5）壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定適宜的施工參數(shù)）。

　?。?）對需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。對石灰及水泥進(jìn)行檢測確保其符合質(zhì)量要求。

　　（3）改良土填筑前按設(shè)計(jì)提供的配合比進(jìn)行室內(nèi)重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水率和最大干密度，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　改良土外摻料的種類及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求。混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層。改良土應(yīng)色澤均勻，無灰條、灰團(tuán)。改良劑劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比的-0.5%～+1.0%.（4）改良土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴(yán)格控制壓實(shí)含水率，確保壓實(shí)度，注意養(yǎng)生，以控制改良土本身的收縮裂縫。

　　最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時(shí)，在廠拌設(shè)備拌和時(shí)將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時(shí)考慮在取土場分塊灌水燜土。

　?。?）路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對含水量、含灰率（水泥含量），石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。

　　（6）對地面縱坡與線路縱坡不平行的段落，應(yīng)由地面最低處逐段進(jìn)行調(diào)整，但每層的最大松鋪厚度應(yīng)為經(jīng)路基填筑試驗(yàn)段確定的最大松鋪厚度，最薄處的松鋪厚度不得少于15cm，縱坡調(diào)整應(yīng)在基床下部的路堤頂層填筑前完成。

　?。?）要注意石灰改良膨脹土和水泥改良土對土的塑性指數(shù)及液限、塑限要求是不一樣的，水泥改良土適合摻入塑性指數(shù)較小的土質(zhì)。因此在取土場內(nèi)設(shè)置拌和站時(shí)，應(yīng)對土的性質(zhì)、改良土外摻料的種類、劑量、運(yùn)距等綜合考慮。

　?。?）施工時(shí)要特別注意路基內(nèi)預(yù)埋管線及設(shè)施的施工，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求作出詳細(xì)的技術(shù)交底，確保預(yù)埋管線及設(shè)施不受到損害，同時(shí)要確保此部分的路基壓實(shí)質(zhì)量符合要求。