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一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料：航道整治線
（1）整治線的走向和位置應(yīng)依靠主導(dǎo)河岸，其起迄點(diǎn)應(yīng)與穩(wěn)定深槽的河岸相銜接，并根據(jù)河流、地形、地貌的特征，利用比較堅(jiān)實(shí)的河岸、交嘴、磯頭等作為整治線的控制點(diǎn)；
（2）航運(yùn)整治線軸線應(yīng)布置為緩和而平滑的連續(xù)曲線，兩組反向曲線之間應(yīng)以較短的直線過(guò)渡段聯(lián)接，直線過(guò)渡段長(zhǎng)度不大于整治線寬度的3倍；
（3）航道整治線所包絡(luò)的范圍宜選在河流退水期沖刷較快、泥沙淤積較少、深泌線較穩(wěn)定的區(qū)域，力求整治線的走向與中、枯水流向大致吻合；
（4）航道整治線的布置應(yīng)注意與沿岸城鎮(zhèn)建設(shè)和碼頭發(fā)展結(jié)合，并盡量避免引起取、排水口淤塞。
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