一級建造師復習資料:舉例說明跑道方位識別號碼
例如天津濱海國際機場的跑道磁方向角為160°~340°,則南偏東端(通常稱“南端”)識別號碼為34,北偏西端(通常稱“北端”)識別號碼為16。為方便起見,習慣上又用識別號碼表示相應的跑道端。天津濱海國際機場跑道的南端就稱為“34號跑道”,而跑道的北端就稱為“16號跑道”。
北京首都國際機場原有兩條平行跑道,磁方向角度為179°~359°(基本上是正南正北),則東跑道北端識別標志為18L,南端為36R;而西跑道北端識別標志為18R,南端為36L。


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例如天津濱海國際機場的跑道磁方向角為160°~340°,則南偏東端(通常稱“南端”)識別號碼為34,北偏西端(通常稱“北端”)識別號碼為16。為方便起見,習慣上又用識別號碼表示相應的跑道端。天津濱海國際機場跑道的南端就稱為“34號跑道”,而跑道的北端就稱為“16號跑道”。
北京首都國際機場原有兩條平行跑道,磁方向角度為179°~359°(基本上是正南正北),則東跑道北端識別標志為18L,南端為36R;而西跑道北端識別標志為18R,南端為36L。