一級建造師鐵路隧道工程——隧道圍巖分級

2014-04-09 10：33　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

　　（1）鐵路隧道圍巖分級的目的

　　鐵路隧道圍巖分級的目的（多選題）：判定圍巖性質(zhì)、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌以及指導(dǎo)隧道施工。

　　（2）鐵路隧道圍巖分級的因素及其確定方法

　　鐵路隧道圍巖分級的因素（多選題）：綜合考慮圍巖主要工程地質(zhì)條件、開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)、彈性縱波速度等因素確定，根據(jù)特殊地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行修正。

　　鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結(jié)合的方法進(jìn)行描述。這些特性主要包括（多選題）：巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度、節(jié)理發(fā)育程度、軟弱面情況、結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)、開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)等。

　?。?）鐵路隧道圍巖分級判定表

　　掌握鐵路隧道圍巖分級判定表。分為Ⅰ—Ⅵ級，數(shù)值越小，圍巖穩(wěn)定性越好，掌握各種級別圍巖的主要工程地質(zhì)特征和圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)。

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