
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):濕陷性黃土地區(qū)路基施工
【考頻指數(shù)】★★★
【考點(diǎn)精講】
一、濕陷性黃土的工程特性
在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下,受水浸濕后土的結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著下沉。具有濕陷性和易溶蝕、易沖刷、各向異性等工程特性,導(dǎo)致黃土地區(qū)的路基易產(chǎn)生多種問(wèn)題及病害。
二、濕陷性黃土地基的處理措施
除采用防止地表水下滲的措施外,可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求,因地制宜采取換填土、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對(duì)地基進(jìn)行處理。
三、濕陷性黃土路基施工
1.濕陷性黃土填筑路堤
(1)路床填料不得使用老黃土。路堤填料不得含有粒徑大于100mm的塊料。
(2)在填筑橫跨溝塹的路基土方時(shí),應(yīng)做好縱橫向界面的處理。
(3)黃土路堤邊坡應(yīng)拍實(shí),并應(yīng)及時(shí)予以防護(hù),防止路表水沖刷。
(4)浸水路堤不得用黃土填筑。
2.濕陷性黃土路塹施工
(1)路塹路床土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,密實(shí)度不足時(shí),應(yīng)采取措施碾壓至要求的壓實(shí)度。
(2)路塹施工前,應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程。路塹施工期間,開(kāi)挖作業(yè)面應(yīng)保持干燥。
(3)路塹施工中,如邊坡地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符,可提出修改邊坡坡度。
四、地基陷穴處理方法
路基范圍內(nèi)的陷穴,應(yīng)在其發(fā)源地點(diǎn)對(duì)其進(jìn)口進(jìn)行封填,并截排周?chē)乇硭?,?duì)現(xiàn)有的陷穴、暗穴,可以采用灌砂、灌漿、開(kāi)挖回填、導(dǎo)洞和豎井等措施。表面的防滲處理層厚度不小于300mm,并將地面水引離,挖方邊坡頂以外50m范圍內(nèi),路堤坡腳以外20m范圍內(nèi)的黃土陷穴宜進(jìn)行處理,挖方邊坡頂以外的陷穴,若傾向路基,做適當(dāng)處理,對(duì)串珠狀陷穴應(yīng)進(jìn)行徹底處治。
1.灌砂法:本法適用小而直的陷穴,以干砂灌實(shí)整個(gè)洞穴。
2.灌漿法:本法適用于洞身不大,但洞壁起伏曲折較大,并離路基中線較遠(yuǎn)的小陷穴。
3.開(kāi)挖回填夯實(shí):本法適用于各種形狀的陷穴。
4.導(dǎo)洞和豎井:本法適用較大、較深的洞穴。由洞內(nèi)向外逐步回填夯實(shí)。
5.黃土陷穴的處理范圍,宜在路基填方或挖方邊坡外,上側(cè)50m,下側(cè)10~20m.
