2017一建市政復(fù)習(xí)：高速鐵路路基基床表層有什么作用

2017-01-03 11：51　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

（1）增加線路強(qiáng)度，使路基更加堅(jiān)固、穩(wěn)定，并具有一定的剛度，使列車(chē)通過(guò)時(shí)的彈性變形控制在一定范圍之內(nèi)。

（2）擴(kuò)散作用到基床底層頂面上的動(dòng)應(yīng)力，使其不超出基床底層填料的臨界動(dòng)應(yīng)力。

（3）防止道碴壓入基床及基床土進(jìn)入道碴層。

（4）防止雨水浸入基床使基床土軟化，發(fā)生翻漿冒泥等基床病害，并保證基床肩部表面不被雨水沖刷。

（5）防凍等。

實(shí)踐表明，基床表層的優(yōu)劣對(duì)軌道變形影響很大。國(guó)外鐵路工程實(shí)踐表明，不良基床表層引起的軌道變形是良好基床表層的幾倍，而且其差距還隨速度的提高而增大。這說(shuō)明高速鐵路設(shè)置一個(gè)良好基床表層是必不可少的。因此，需要對(duì)基床表層厚度、填料、結(jié)構(gòu)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等多方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。

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