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2017一建市政復(fù)習(xí):什么是加筋土路堤法

2017-01-03 11:50  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  加筋土路堤法是在過(guò)渡段路堤填料(必要時(shí)也可包括地基)中埋設(shè)一定數(shù)量的加筋材料(土工合成材料等),形成加筋土路堤結(jié)構(gòu),加筋土不僅能增加路堤的強(qiáng)度,而且還能大幅度提高路堤的剛度,顯著減少路基的變形。公路部門(mén)試驗(yàn)研究表明,使用加筋土路堤結(jié)構(gòu)來(lái)處理橋臺(tái)跳車(chē)有兩大作用:一是能大大減小橋背路堤的沉降,二是能將橋背路堤與橋臺(tái)交界處的臺(tái)階式跳躍沉降變成連續(xù)斜坡式沉降。因此,通過(guò)調(diào)整加筋材料的布置間距和位置,可方便地達(dá)到路橋間線路平順過(guò)渡的目的。

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