2017一建市政復(fù)習(xí)：鐵路路基沖刷防護(hù)設(shè)施養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)有哪些

2017-01-03 10：42　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

（1）經(jīng)常檢查，特別是洪水期間和洪水過后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，范圍不大的損毀，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。范圍較大的損毀，應(yīng)充分調(diào)查，分析原因，而后制定整治措施。

（2）調(diào)查重點(diǎn)應(yīng)放在水下部位。特別是直接防護(hù)工程的水下部位，基礎(chǔ)沖空往往是導(dǎo)致路堤突然坍滑的主要原因。

（3）水毀設(shè)施的修復(fù)，應(yīng)充分考慮原設(shè)計(jì)意圖，以防新增設(shè)施造成新的不良后果。

（4）損毀情況然及行車安全時(shí)，應(yīng)采取緊急措施，護(hù)住坡腳，通常拋石或拋石籠緊急防護(hù)。

所以在新建線路時(shí)，線路選線時(shí)應(yīng)盡可能避免與河流爭地。為了防止河岸路基遭受沖刷，可修各種路基擋土墻和圬工護(hù)坡，并將基礎(chǔ)埋置于淘刷線以下。基礎(chǔ)埋深不足時(shí)應(yīng)按不同河床堆積物的情況在腳墻外修較寬的沉排、石籠，或堆壘大量漂礫或混凝土塊體，或砌筑圬工護(hù)墻。也可用改河和導(dǎo)流的辦法避免路基直接受激流沖刷。

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