2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路維修加固施工瀝青砼的碾壓要點
改性瀝青混合料的壓實遵守緊跟、慢壓、高幅、低頻八字方針,按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。根據(jù)以往施工經(jīng)驗比較成熟的碾壓工藝如下:
⑴、改性瀝青砼的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓,碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻飛低幅的原則進行。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓,不得等候。碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)定。必須有足夠數(shù)量的壓路機,初壓和復(fù)壓均不少于2臺。碾壓段的長度控制在卻20m~30m為宜。
⑵、在初壓和復(fù)壓過程中,宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實,不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青砼路面時,壓路機輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,當采用靜載壓路機時,壓路機的輪跡應(yīng)重疊1/3一1/4碾壓寬度。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液,需要時可噴涂清水或皂水。
⑶、壓路機以均勻速度碾壓。壓路機適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別,
⑷、改性瀝青砼路面攤鋪后及時碾壓,由專人負責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù),使攤鋪面在較短時間內(nèi)達到規(guī)定壓實度,且碾壓溫度符合規(guī)范規(guī)定。壓路機折返應(yīng)呈梯形,不應(yīng)在同一斷面上。
⑸、路面壓實完成24小時后,方能允許施工車輛通行。


- ·2017一建建筑實務(wù):預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實務(wù):工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):路橋過渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):膨脹土地區(qū)的工程地質(zhì)測繪與調(diào)查內(nèi)容