2017一建市政復習:怎樣選擇地鐵軌道的減振結構
1.一般減振軌道結構可采用無縫線路、彈性分開式扣件和整體道床或碎石道床。
2.線路中心距離住宅區(qū)、賓館、極關等建筑物小于20m及穿越地段,宜采用較高減振的軌道結構,即在一般減振軌道結構的基礎上,采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或其他較高減振軌道結構形式。
3.線路中心距離醫(yī)院、學校、音樂廳、精密儀器廠、文物保護和高級賓館等建筑物小于20m及穿越地段,宜采用特殊減振軌道結構,即在一般減振軌道結構的基礎上,采用浮置板整體道床或其他特殊減振軌道結構形式。

