2017一建市政復(fù)習(xí)：地鐵車站深基坑開挖過程的控制要點是什么

2016-12-22 09：18　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

（1）基坑開挖必須按設(shè)計要求分段開挖和澆筑底板。每段開挖中又分層、分小段，并限時完成每小段的開挖和支撐。因此，主要施工參數(shù)有：分段、分層、分小段。每小段寬度，每小段開挖的無支撐暴露時間以及每小段開挖厚度。

（2）車站端頭井的開挖，應(yīng)首先撐好標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)的2根對撐，再挖斜撐范圍內(nèi)的土方，最后挖除坑內(nèi)的其余土方。斜撐范圍內(nèi)的土方，應(yīng)自基坑角點沿垂直于斜撐方向向基坑內(nèi)分層、分段、限時地開挖并架設(shè)支撐。對長度大于20m的斜撐，應(yīng)先挖中間再挖兩端。主要施工參數(shù)有：每小段寬度，每小段開挖的無支撐暴露時間以及每層開挖厚度。

（3）基坑開挖過程中嚴(yán)禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不得低于該層支撐的底面或設(shè)計基坑底標(biāo)高。

（4）基坑縱向放坡不得大于安全坡度，并進(jìn)行必要的人工修坡。應(yīng)對暴露時間較長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。

（5）開挖過程中應(yīng)及時封堵地下連續(xù)墻接縫或墻體上的滲漏點。

（6）坑底開挖與底板施工。

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