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2017一建市政復(fù)習(xí):鐵路路基過渡段施工控制要點有哪些

2016-12-21 10:59  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

⑴層厚控制

對壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體厚度參照試驗結(jié)果,小型機(jī)具壓實部位每層松鋪厚度控制在15~20cm。在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號。

⑵填料平整及均勻性控制

基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理,確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。

⑶邊坡平順及壓實控制

非綠化區(qū)邊坡壓實采用夯實設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實,對于設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。

過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接,過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。

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